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行業新聞

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  • 電池充電充漲變形的原因主要有哪幾種

    1、充電頭不合格或不匹配,提倡更換充電頭。蓄電池制造廠介紹產品質量、電池充電過程中,酸性不均勻或酸性短缺的生產過程。電池充電時間太長或電池充電時間太長,鋰電池電解質溫度升高,導致許多汽體和活性物質下降,導致充電變形。2、電池是一個單獨的原始
    發布時間:2021-06-07   點擊次數:25

  • 蓄電池上需要知道的知識

    鉛酸蓄電池廠介紹當用電設備的用電功率大于發電機輸出功率時,蓄電池與發電機攜手并聯向用電設備供電;當用電設備的用電功率小于發電機輸出功率時,發電機向蓄電池和用電設備供電;當發動機不工作或轉速較低時,蓄電池向用電設備供電?,F在的汽車蓄電池都是1
    發布時間:2021-05-27   點擊次數:21

  • 風航蓄電池可以選擇添加哪種蒸餾水

    風航蓄電池的日常檢查與維護:在切斷蓄電池與充電器的連接之前,首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄,假如充電器的面板上顯示有出錯的信息一般蓄電池的充電未結束,在出現故障時充電器已經中斷充電過程,這時需與售后服務人員聯系。檢查確認充電情況正常時
    發布時間:2021-05-17   點擊次數:31

  • 汽車長時間閑置不開需要注意哪些

    如今,國內的交通越來越堵,很多上班族就算是有車,也選擇坐地鐵或者公交上下班,不想忍受堵車的痛苦,因此便造成了車輛長時間停放不開的現象。要知道,如果汽車長時間閑置不開,風航蓄電池沒有做好防護措施的話,對車的傷害是很大的,后期送去保養有你哭的。
    發布時間:2021-05-06   點擊次數:41

  • 什么是浮充和均充

    浮充和均充:浮充和均充都是電池的充電模式。鉛酸蓄電池廠介紹均充是對蓄電池定期活化的充電。定期均充能延長電池壽命,保證容量。一般是恒電流充電,現在的充電屏能整定定期均充時間一般是180天,電池在恒定電流充電就是均充狀態,沖飽后會自動轉浮充。均
    發布時間:2021-04-25   點擊次數:31

  • 哪些因素會影響蓄電池的使用壽命

    1、環境溫度:過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。蓄電池制造廠介紹一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低,也會使蓄電池容量下降,溫度每下降1度,其容量則下降1%???
    發布時間:2021-04-15   點擊次數:29

  • 風航蓄電池分為哪幾種

    1、普通蓄電池:極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。風航蓄電池主要優點是電壓穩定、價格便宜。缺點是比能低,即每公斤蓄電池存儲的電能、使用壽命短和日常維護頻繁。2、干荷蓄電池:全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高
    發布時間:2021-04-06   點擊次數:33

  • 電動車蓄電池是需要充電存放的

    電動車蓄電池需要充電存放的,每三個月充電一次。不然會影響電池壽命。蓄電池制造廠介紹大半年左右這一時間較為籠統,不管怎樣電動車蓄電池每一段時間盡快清理電池的接線頭,冬天電級布線非常容易錯誤,依據我的檢修查驗方式,半年以上也不會壞的。如果發現
    發布時間:2021-03-25   點擊次數:34

  • 蓄電池硫酸化的預防措施

    蓄電池硫酸化的程度是取決于過放欠充或未及時補充電的程度,過放電壓的凹凸,電流的巨細,次數的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數越多,硫酸化的程度則越高;欠充電壓的凹凸,電流的巨細,次數的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數越多,
    發布時間:2021-03-15   點擊次數:44

  • ?汽車蓄電池出現故障的診斷過程

    當汽車蓄電池出現故障的時候,不能盲目就去修,要有一個大體的思路。蓄電池制造廠只有確定蓄電池虧電,才能對電源系統和配電系統進行診斷,這是確定電源系統和配電系統是否產生故障的前提。如果蓄電池正負極端子電壓正常,即蓄電池電壓正常,且額定啟動機負載
    發布時間:2021-03-04   點擊次數:40

  • 鉛酸蓄電池鼓漲的原因

    1、充電時間過長:當鉛酸蓄電池充電電流過大,或充電時間過長時會產生很多的氣體。另外電流過大或充電過長,還會導致電解液溫度迅速提高,而這也會導致蓄電池鼓漲。極板發作硫化:如果鉛酸蓄電池的極板發作硫化,那么在充電過程中,單格電壓及電解液溫度就會
    發布時間:2021-02-23   點擊次數:82

  • 如何正確選擇汽車用蓄電池

    1、在買蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為于荷蓄電池。蓄電池制造廠提醒您加電解液時,先將電解液搖勻后再加進蓄電池,并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。沒有標志線的蓄電池,電解液加到高過極板10至15毫米即可。有兩條紅線的蓄電池
    發布時間:2021-01-27   點擊次數:55

  • 如何判斷檢測風航蓄電池是否沒電

    方法:遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;風航蓄電池使用一年多以后,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。如果出現以上
    發布時間:2021-01-18   點擊次數:58

  • 如何保護風航蓄電池

    1、勿長時間怠速開空調。怠速開空調的時候,由電機驅動的散熱系統和排風系統都需要耗費大量的電能,若再開個音響,行車記錄儀錄起、手機充電等,發動機怠速下發電機轉速不足,發電量通常都難以滿足各種電器的耗電量,這時候就需要從電瓶“借電”了,風航蓄電
    發布時間:2021-01-07   點擊次數:52

  • 免維護鉛酸蓄電池的分類

    免維護鉛酸蓄電池的特點就是“免維護”,和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。鉛酸蓄電池廠介紹它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下
    發布時間:2020-12-28   點擊次數:60

  • 廢舊蓄電池內部短路的原因

    廢舊蓄電池收回蓄電池短路系指鉛蓄電池內部正負群相連,蓄電池短路會發作大的電流,普通會把短路導線燒斷,嚴峻會惹起火災或者爆破,留意廢舊蓄電池收回電池運用平安。蓄電池制造廠介紹廢舊蓄電池收回蓄電池內部短路的緣由:隔板質量不好或缺損,使板活性物質
    發布時間:2020-12-16   點擊次數:54

  • 影響蓄電池使用壽命的因素

    影響蓄電池運用壽命的要素深層放電硫酸鉛的摩爾體積大于氧化鉛摩爾體積,充放電時活性物質體積增大。蓄電池制造廠家介紹一摩爾的氧化鉛被轉成一摩爾的硫酸鉛,二氧化鉛的分子間結構自身不強,中間水平的充放電引起的活性物質上升,分子會緩慢。電池充電充電電
    發布時間:2020-12-07   點擊次數:62

  • 鉛酸蓄電池出現短路的表現形式

    鉛酸蓄電池廠介紹鉛蓄電池的短路指鉛蓄電池內部正負極群相連,鉛蓄電池短路現象主要表現在:開路電壓低,閉路電壓很快達到終止電壓;大電流放電時,端電壓迅速下降到零;開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會出現結冰現象;充電時,電壓上升很慢,始
    發布時間:2020-11-26   點擊次數:59

  • 鉛酸蓄電池的關鍵技術參數

    1、電池容量:由電池內活性物質的數量決定,鉛酸蓄電池廠通常用安時Ah或者毫安時mAh來表示。例如標稱容量250Ah(10hr,1.80V/單體,25℃),指在25℃時,10小時以25A的電流放電,使單個電池電壓降到1.80V所放出容量。2、
    發布時間:2020-11-16   點擊次數:59

  • 鐵鋰蓄電池和鉛酸蓄電池的區別

    1、體積質量:鉛酸蓄電池較為笨重,一般重量在15kg以上;鐵鋰電池具有高能量密度的優勢,重量只有5kg,體積僅為鉛酸的三分之一;電池壽命:鉛酸蓄電池使用壽命一般為2~3年左右;蓄電池制造廠家介紹鐵鋰電池較耐用,壽命可長達10年。節油:鉛酸蓄
    發布時間:2020-11-04   點擊次數:109

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